Aquitaine Radar ausculte les épaisseurs sur les tabliers d'ouvrages d'art


La société Aquitaine Radar propose un service de reconnaissance non destructive des tabliers d'Ouvrages d'Art à partir de l'imagerie radar. Cette méthode d'investigation permet la réalisation de cartographies complètes des ouvrages pour la détermination des épaisseurs et le contrôle des chapes.

Avec deux méthodes d'investigation pour déterminer les épaisseurs des matériaux


Chariot de mesures


chariot de mesures sur chaussées autoroutières

Une antenne de surface de fréquence centrale de 2.6 GHz reliée à une unité d'acquisition des données radar permet la réalisation de cartographie complète d'un tablier avec une grande précision. Ce dispositif est monté sur un chariot mobile équipé d'une roue codeuse qui permet le déclenchement des mesures et l'enregistrement de leur position.

Véhicule avec radar embarqué


Antenne cornet pour auscultation des chausséees

Une antenne cornet, dédiée à l'auscultation des chaussées, est couplée à un radar embarqué dans un véhicule. Sa vitesse d'acquisition de 800 scans/seconde lui permet de s'insérer dans le trafic à plus de 80 km/h : cette méthode permet des campagnes de mesures à grand rendement.


Avantages et contraintes de la Méthode de reconnaissance non-destructive


- Préparation de chantiers de fraisage : Détermination de l’interface chaussée/béton pour définir la profondeur de fraisage admissible.
- Contrôle extérieur de la qualité : Mesure des épaisseurs mises en oeuvre, recherche d’hétérogénéités (présence d’eau) sur l’interface noir/béton.
- Calcul du poids mort sur ouvrage d’art : Détermination de l’épaisseur des matériaux bitumineux.
- Analyse de béton : Mesure des épaisseurs sur ouvrages d’art, tunnels, passerelles..., et recherche de vides sous parements béton (gares de péages d’autoroutes, digues, écluses...).
Avantages :
- Auscultation de l’ensemble de la surface,
- Un outil de détection performant et rapide,
- Des résultats d’une bonne précision si l’on implante correctement les lignes de mesures.
Contraintes :
- Des couches trop minces ne peuvent être mesurées (< 2,5cm),
- Présence nécessaire d’une signalisation,
- Nécessité d’un carottage pour un étalonnage précis (facultatif).


Exemple concret d'Auscultation d’un tablier d’Ouvrage d’Art


Détermination des épaisseurs de matériaux bitumineux et diagnostic de l’interface enrobé/béton

- Client : Communauté Urbaine de Bordeaux
- Lieu : Floirac
- Date : Novembre 2006

Description rapide : Un projet d’aménagement d’un pont à Floirac a conduit le gestionnaire à organiser une campagne de reconnaissance par imagerie radar afin de déterminer les épaisseurs des matériaux bitumineux sur le tablier, et de diagnostiquer l’état de l’interface noir/béton.
Notre solution
Après avoir implanté dans le sens longitudinal de la chaussée des profils radar espacés de 50 cm, la société Aquitaine Radar a procédé aux mesures à l’aide d’un radar SIR 3000 couplé à une antenne de 1.5 GHz.
Le traitement des données a été effectué en bureau d’études. Une 2ème couche d’enrobé, non pressentie, est apparue sur les voies côté axe de l’ouvrage créant ainsi des différences dans les épaisseurs. Ainsi, le maître d’ouvrage a pu optimiser le fraisage en enlevant davantage de matériaux dans l’axe du pont.
Avantages
- Intervention réalisée très rapidement
- Faible coût / rendement
- Gêne limitée pour les utilisateurs
- Cartographies de l’ensemble de la surface du tablier (épaisseurs et dégradations)


     - Un outil de détection performant et rapide ;

     - De grandes surfaces peuvent être auscultées en une journée ;

     - Possibilités de mesures dans le trafic ;

     - Des résultats d'une grande précision, adaptés à vos besoins.

Auscultation des ouvrages d'art avec Aquitaine radar
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Fiche technique de l'auscultation des tabliers d'ouvrages d'art
Document du 24/06/2016
plaquette-tabliers-OA.pdf
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